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Como funciona o sistema de imobilizador por transponder? Ver como funciona
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Como funciona o sistema de imobilizador por comando? Ver como funciona
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Como funciona o arranque de emergência? Ver como funciona
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 Como funciona o sistema de imobilizador por transponder?
|  Funciona assim: Até 1994 a chave automóvel era uma chave sem grandes segredos que devido ao seu perfil e corte diferente
de automóvel para automóvel, permitia de um modo exclusivamente mecânico abrir as portas e ligar o automóvel.
A procura de uma maior segurança, no sentido de dificultar o roubo dos automóveis, levou os principais fabricantes de automóveis
a introduzirem, a partir de 1995, uma tecnologia electrónica, na chave automóvel que veio aumentar em muito a segurança do mesmo: o IMOBILIZADOR.
Esse sistema, é hoje utilizado práticamente em todas as marcas de automóveis e também cada vez mais em marcas de motos,
consiste na instalação de uma centralina específica para a segurança do automóvel e de um imobilizador electrónico (ou transponder)
na cabeça da chave. O imobilizador electrónico, tecnicamente o transponder (abreviação de TRANSmitter e de resPONDER) é um dispositivo
electrónico de comunicação, incorporado na chave do automóvel, que ao receber um sinal específico da centralina do automóvel,
responde com um sinal pré determinado, informando a centralina se aquela chave está ou não autorizada a funcionar naquele automóvel.
O transponder apenas é necessário para colocar o motor a trabalhar e funciona do seguinte modo: ao rodar a ignição
para colocar o motor a trabalhar, a centralina do imobilizador emite um sinal para o transponder da chave,
ao que este responde com um sinal pré determinado. Se o sinal for o correcto, o motor começa a trabalhar, caso o sinal de resposta
não seja o correcto ou não exista transponder, o motor pura e simplesmente não trabalha, podendo adicionalmente o automóvel
ficar bloqueado por algum tempo mesmo que se tente, a seguir, ligar com a chave correcta.
Com este sistema, a segurança do automóvel foi largamente aumentada, pois a chave deixou de ser apenas um componente mecânico,
para passar a ser uma conjugação de um componente mecânico com um componente electrónico. Deixaram de ser possíveis as chamadas
ligações directas e os automóveis passaram a só trabalhar se tiverem a chave própria, devidamente programada ou autorizada.
Os roubos dos automóveis começaram a diminuir e aumentou exponencialmente o roubo por carjacking, principalmente porque com a introdução
deste sistema, o roubo dum automóvel só é possível se for roubado com chave.
Em todo o mundo existem mais de 80 milhões de automóveis equipados com sistema de imobilizador por transponder.
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Como funciona o sistema de imobilizador por comando?
| Funciona assim: Não tão comum como o sistema de imobilizador por transponder, o imobilizador por comando, funciona do seguinte modo:
Se abrir o seu veículo com o comando à distância, pode pôr o motor a trabalhar com a chave.
Caso não abra o carro (ou não desbloquei-e o sistema) com o comando à distância, ao tentar pôr o motor a trabalhar, este não trabalha.
Tal como o sistema de imobilizador por transponder, este sistema também só permite pôr o motor a trabalhar caso o comando à distância esteja
devidamente programado no veículo.
Este sistema está práticamente abandonado, no entanto foi utilizado em marcas como a Rover e Land Rover (desde 1994) e na Renault de 1994 a 1998
nos modelos Megane e Laguna não equipados com sistema de imobilizador por transponder.
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Como funciona o arranque de emergência?
| Funciona assim: No caso de não ter nenhuma chave (ou comando, no caso de sistema de imobilizador por comando) devidamente programada no veículo,
este pode ser posto em marcha, caso o veículo esteja equipado com arranque de emergência.
Conhecendo o PIN CODE ou o EKA CODE ou o CÓDIGO DE ANTI-ARRANQUE (o nome varia de marca para marca), pode efectuar um determinado procedimento
que lhe permite pôr o motor em funcionamento. Para isso precisa sempre de ter uma chave mecanicamente correcta que lhe permita rodar a ignição e
precisa também de conhecer o procedimento para o seu veículo.
Existe arranque de emergência para os veículos Fiat de 1995 até aproximadamente 2005, para os veículos Rover e Land Rover equipados com sistema
imobilizador por comando e para os veículos Renault Megane entre 1994 e 1998 equipados com comandos de infra-vermelhos.
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